به گزارش پایگاه شبکه الکوثر،  طبق این گزارش، قرار است این جاده که "جاده آمریکا" نامیده خواهد شد، شهرک‌های یهودی نشین کرانه باختری در شمال و جنوب قدس را به یکدیگر وصل کند.

در همین راستا، یک مقام صهیونیستی  به خبرگزاری رویترز گفت قسمت‌های مرکزی و جنوبی جاده در حال احداث است و احداث بخش شمالی آن با هزینه‌ای معادل ۱۸۷ میلیون دلار، در پایان سال جاری میلادی به مناقصه گذاشته خواهد شد.

طبق این گزارش، در مجموع انتظار می‌رود این طرح که در امتداد قدس شرقی در حال ایجاد است، بیش از ۲۵۰ میلیون دلار هزینه به همراه داشته باشد.

در همین حال، مقامات رژیم صهیونیستی گفتند این جاده شامل یک تونل به طول ۱.۶ کیلومتر در شرق "جبل الزیتون" است و ترافیک را هم برای صهیونیست‌ها و هم فلسطینی‌های ساکن در این منطقه کاهش می‌دهد.

اما در مقابل فلسطینی ها معتقدند که این جاده در وهله اول به نفع شهرک‌نشینان اسرائیل خواهد بود.

در همین راستا، "فادی الهدمی"، وزیر امور قدس تشکیلات خودگردان فلسطین تأکید کرد: این طرح ارتباط میان محله‌های فلسطینی در داخل قدس را قطع خواهد کرد.

وی در گفت‌وگو با رویترز در این باره افزود: "جاده آمریکا" بخشی از طرح غیرقانونی اسرائیل برای محاصره قدس شرقی و بهبود ارتباط میان شهرک‌های اسرائیلی و همچنین قطع کردن ارتباط میان پایتخت اشغالی فلسطین و مناطق دیگر کرانه باختری است.

آریه کینگ، معاون شهردار قدس و از مقامات شهرک سازی در این شهر گفت: این بزرگراه یک "گذرگاه مهم" از شهرگ "گوش عتصیون" در جنوب کرانه باختری به سمت شهرک های احداث شده در شمال و شرق قدس از جمله "معالیه ادومیم" به شمار می رود.

وی مدعی شد: ساکنان عرب در محله‌های قدس شرقی ازجمله "ام طوبا" و "صور باهر" نیز از این جاده بهرهمند خواهد شد؛ چراکه زمان انتقال آنها را کاهش می‌دهد.

در همین حال، "دنیل سیدمن"، وکیل اسرائیلی در گفت‌وگو با رویترز اذعان کرد که این جاده همسو با استراتژی بلند مدت اسرائیل مبنی بر استفاده از طرح‌های زیربنایی برای الحاق اراضی است.

وی گفت: بار دیگر شاهد الحاق آسان شمال و جنوب کرانه باختری و قدس شرقی در راستای اهداف شهرک نشینان هستیم.