بقایی: ترمیم زیستبوم دریایی و جلوگیری از تشدید آلودگی آنها باید بخشی از ترتیبات مدیریت آتی تنگۀ هرمز باشد.
سخنگوی وزارت خارجه: چرا باید رسیدگی به وضعیت زیستمحیطی تنگۀ هرمز و دو سوی آن بخش لاینفک مدیریت آتی تنگۀ هرمز باشد؟
در چند روز گذشته، ویدئوهایی از آلودگی نفتی سواحل جزیرۀ قشم منتشر شده است. این آلودگی از خلیج فارس به سمت ساحل آمده و شواهد اولیه نشان میدهد که منشأ آن یک کشتی فلهبر خارجی است. آلودگی در سه نقطۀ ساحلی و بخشهایی از سطح دریا گزارش شده است.
این آلودگی تنها یک نمونه از آلودگیهای گسترده پیدا و پنهانی است که طی چند دهۀ گذشته آبهای خلیجفارس و دریای عمان و زیستبوم دریایی منطقه را تخریب کرده و موجب آسیبها و صدمات تریلیون دلاری به مناطق ساحلی ایران شده است.
چه کسی مسئول جبران خسارات و آسیبهای وارده است؟ کشورهای مصرفکنندۀ انرژی ارزان صادراتی از منطقۀ ما؟ یا شرکتهای بیمۀ کشتیرانی؟ یا طرفهای متجاوز و شرکای آنها که خلیجفارس و دریای عمان را جولانگاه عملیاتهای نظامی و آزمایش مخربترین تسلیحات کردهاند؟
ایران بهعنوان دارنده طولانیترین ساحل در خلیج فارس و دریای عمان نمیتواند نسبت به این وضعیت بیتفاوت باشد. همۀ طرفهای منتفع شونده از کشتیرانی تجاری در تنگۀ هرمز برای ترمیم آسیبهای زیستمحیطی وارده بر خلیجفارس و دریای عمان مسئولیت قانونی و اخلاقی دارند.